14 февраля 2020
14 февраля на площадке Тверского вагоностроительного завода (входит в Трансмашхолдинг) в рамках направления «#Бесконтактные_технологии» завершилось обучение сотрудников завода (цех РКЦ №2, отдел контроля качества, отдел главного метролога) и #2050_Интегратор работе с лазерным трекером Leica - наиболее современным устройством с функцией прямого сканирования.
Учебный курс состоял из двух частей: теоретической и практической. В начале слушатели курса изучили устройство трекера, технику безопасности при работе с ним, его измерительные функции на отражатель и прямое сканирование, а также функционал Polyworks - наиболее эргономичного программного обеспечения с интуитивно понятным пользовательским интерфейсом. Данная компьютерная технология удобна тем, что она дает возможность выполнить одну и ту же операцию несколькими способами, а также является довольно информативной: при работе на монитор устройства выводятся все необходимые данные.
По окончании изучения теории сотрудники приступили к выполнению практических заданий: построению систем координат, использованию функции цветовой картограммы отклонений, измерениям изделий при помощи #3D_модели и без нее. В процессе обучения, проводившегося в РКЦ №2, были произведены замеры оснастки под раму вагона метро, оснастки для изготовления крыши вагона метро, боковин и торцевых стенок двухэтажного, почтового вагонов и вагона метро.
#Лазерное_сканирование - одна из инициатив центра компетенций по развитию бесконтактных технологий, созданного командой 2050-Интегратор на территории предприятия в рамках проекта «Цифровой завод #ТВЗ». Технология предназначена для более точного контроля геометрии боковин двухэтажных вагонов и вагонов метро. Данные, полученные с лазерных сканеров, дают возможность проанализировать отклонения и собрать статистику по ним. В дальнейшем вся эта информация позволит повысить качество выпускаемой продукции.
Система лазерного сканирования на ТВЗ разрабатывается таким образом, чтобы участие человека в процессе измерения геометрии было минимизировано. Это позволит исключить человеческий фактор и сократить затраты на устранение несоответствий на более поздних стадиях производства.
Учебный курс состоял из двух частей: теоретической и практической. В начале слушатели курса изучили устройство трекера, технику безопасности при работе с ним, его измерительные функции на отражатель и прямое сканирование, а также функционал Polyworks - наиболее эргономичного программного обеспечения с интуитивно понятным пользовательским интерфейсом. Данная компьютерная технология удобна тем, что она дает возможность выполнить одну и ту же операцию несколькими способами, а также является довольно информативной: при работе на монитор устройства выводятся все необходимые данные.
По окончании изучения теории сотрудники приступили к выполнению практических заданий: построению систем координат, использованию функции цветовой картограммы отклонений, измерениям изделий при помощи #3D_модели и без нее. В процессе обучения, проводившегося в РКЦ №2, были произведены замеры оснастки под раму вагона метро, оснастки для изготовления крыши вагона метро, боковин и торцевых стенок двухэтажного, почтового вагонов и вагона метро.
#Лазерное_сканирование - одна из инициатив центра компетенций по развитию бесконтактных технологий, созданного командой 2050-Интегратор на территории предприятия в рамках проекта «Цифровой завод #ТВЗ». Технология предназначена для более точного контроля геометрии боковин двухэтажных вагонов и вагонов метро. Данные, полученные с лазерных сканеров, дают возможность проанализировать отклонения и собрать статистику по ним. В дальнейшем вся эта информация позволит повысить качество выпускаемой продукции.
Система лазерного сканирования на ТВЗ разрабатывается таким образом, чтобы участие человека в процессе измерения геометрии было минимизировано. Это позволит исключить человеческий фактор и сократить затраты на устранение несоответствий на более поздних стадиях производства.